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UV7
INSTALLATION
Pré-installation
1. Appuyez sur les lévriers métalliques sur les deux côtés
pour enlever le demi-manche de la radio.
2. Installez le demi-manche.
a. Installez l'adaptateur si nécessaire (facultatif).
b. Installez le demi-manche dans l'adaptateur ou dans le tableau
de bord (n'utilisez que des écrous fournis). Ne forcez pas le
manche dans l'ouverture et ne le pliez pas.
c. Trouvez la série de languettes de plissage sur la partie
supérieure, la partie inférieure et les côtés du manchon de
montage. Avec le manchon inséré jusqu'au bout dans le
tableau de bord, pliez autant de languettes que vous pouvez
pour fixer fermement le manchon dans le tableau de bord.
d. Intallez le demi-manchon. Installez le courroie de soutien de
sorte que l'appareil soit plus stable. Install support strap to
make the unit more stable
.
Précaution : Prenez soin de ne pas endommager le
câblage de la voiture.
3. Placez la radio devant l'ouverture du tableau de bord de
sorte que le câblage puisse traverser le manchon de
montage.
Câblage
Terminez le câblage comme illustré dans les diagrammes de
câblage à la page 59 et 60. Lorsque le câblage est terminé,
rebranchez la borne négative de la pile. S'il n'y a pas d'ACC
disponible, branchez le câble ACC à l'alimentation avec un
interrupteur.
A NOTER : Lorsque vous remplacez un fusible assurez-
vous que vous utilisez le type correct et le bon ampérage
pour éviter d'endommager la radio. Le UV7 utilise un
fusible à 15 Amp mini-ATM, situé dans la boîte de filtre
noire aligné avec le harnais câblage principal.
Installation finale
Après avoir terminé les branchements de câbles mettez
l'appareil en marche pour confirmer l'opération (le
commutateur d'allumage doit être en fonction). S'il n'y a pas
d'opération, revérifiez tout le câblage jusqu'à ce que les
problèmes soient corrigés. Lorsque l'opération est atteinte,
mettez le commutateur d'allumage en arrêt et procéder à
l'installation finale du châssis.
1. Branchez l'adaptateur de câblage au harnais de
câblage existant.
2. Branchez le fil d'antenne.
3. Glissez la radio avec soin dans le demi-manchon en
vous assurant qu'il est bien aligné sur le bon côté
jusqu'à ce qu'il soit bien assis et les agrafes élastiques
la mettent fermement en place.
A NOTER : Pour une bonne opération de la platine CD/
DVD, le châssis doit être monté à l'intérieur de 20° de
l'horizontal. Assurez-vous que l'appareil est monté à
l'intérieur de cette gamme.
4. Attachez un bout de la courroie de soutien perforée
(fournie) au boulon à l'arrière du châssis en utilisant
l'écrou hexagonal fourni. Attachez l'autre bout de la
courroie perforée à une partie sûre du tableau de bord,
soit au-dessus de ou au-dessous de la radio, en utilisant
le boulon et l'écrou hexagonal fournis. Pliez la courroie
pour la positionner comme il faut.
A NOTER : Pour une bonne opération de la platine CD/
DVD, le châssis doit être monté à l'intérieur de 20° de
l'horizontal. Assurez-vous que l'appareil est monté à
l'intérieur de cette gamme.
5. Glissez la radio avec soin dans le demi-manchon en
vous assurant qu'il est bien aligné sur le bon côté
jusqu'à ce qu'il soit bien assis et les agrafes élastiques
la mettent fermement en place.
Installation finale ISO-DIN
1. Enlevez la rondelle décorative.
2. Montez les équerres d'usine sur la nouvelle radio en
utilisant les écrous existants de l'ancienne radio.
3. Glissez la radio dans l'ouverture du tableau de bord et
tenez fermement en place.
4.
Réinstallez le panneau du tableau.
PREPARER LA RADIO
INTALLEZ LE DEMI-MANCHON
INSTALLATION FINALE
INSTALLATION FINALE ISO-DIN